基米·安东内利在中国大奖赛的排位赛中击败了梅赛德斯队友乔治·拉塞尔，成为一级方程式史上最年轻的杆位获得者。
周六早些时候赢得冲刺赛冠军的拉塞尔似乎比安东内利有优势，但在排位赛最后阶段遇到了技术问题，限制了他在比赛结束时只跑了一圈。
安东内利充分利用了两次干净利落的成绩，在他的第二次努力中以1:32.064的成绩以0.222秒的优势击败了拉塞尔，梅赛德斯在本赛季的排位赛中第三次锁定了前排。
这位 19 岁的车手打破了四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 创下的纪录，后者在 21 岁时代表红牛二队 (Toro Rosso) 在 2008 年意大利大奖赛上获得了自己的第一个 F1 杆位。
“这是一场相当干净的比赛，所以（我）真的很高兴，”安东内利说，他此前在新秀赛季就在去年的迈阿密大奖赛上获得了冲刺杆杆位。
“乔治在第三季度遇到了问题，看到他有两套（轮胎）真是太酷了。我看到他遇到了问题，并试图集中精力保持冷静并取得良好的单圈成绩。”
乔治·拉塞尔在第三季度开始时因他的奔驰出现问题而停赛。
刘易斯·汉密尔顿再次展现出令人鼓舞的表现，他击败了他的法拉利队友查尔斯·勒克莱尔获得第三名，两人的差距仅略高于百分之一秒，他们落后安东内利十分之三。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 击败他的迈凯轮队友兰多·诺里斯 (Lando Norris) 获得第五名，卫冕车队冠军表现出一些进步，但仍然缺乏挑战杆位的速度。
马克斯·维斯塔潘在红牛的赛季开局依然艰难，他在排位赛中仅获得第八名，落后于阿尔卑斯车队的皮埃尔·加斯利。
马克斯·维斯塔潘在中国大奖赛冲刺赛中获得第九名，成绩惨淡。
维斯塔潘的队友伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）领先哈斯车队的奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）排名第九，但在加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）打滑引发黄旗，阻止其他几人有机会将红牛淘汰后，这位法国车手很幸运地通过了第二季度。
第一季度被淘汰的六名车手与前一天的冲刺排位赛相同，威廉姆斯的赛季开局令人非常失望，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 击败了队友亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon)，获得第 17 名。
阿斯顿·马丁在发动机故障中再次遭受打击，兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 被 F1 新人凯迪拉克 (Cadillac) 车队的瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 击败，屈居第 20 位。
拉塞尔的“伤害限制”
自从梅赛德斯在上周末的赛季揭幕战澳大利亚大奖赛上发挥出他们的速度以来，拉塞尔似乎比他的年轻队友有显着的优势。
这位英国人在澳大利亚排位赛和周五的中国冲刺排位赛中轻松击败了安东内利，并赢得了两场比赛。
2026年中国大奖赛冲刺赛精彩集锦。
这种模式看起来将在周六的上海继续下去，直到拉塞尔在会议结束时受到一系列问题的困扰。
拉塞尔已经以足够快的速度完成了一圈，足以让他通过第二季度，拉塞尔报告了他的前翼的问题并要求更换它，同时还要求检查他的汽车地板。
当他在第三季度首次亮相时，他突然停在赛道上，经过一段痛苦的静止期后，他终于能够把他的 W17 哄回车库。
机械师们迅速工作，让赛车准备好回到赛道上，但只是及时清理完毕，让拉塞尔完成了一圈飞跃，而更戏剧性的是，他将成为第三季度所有车手中最后一个完成计时的车手。
中国大奖赛排位赛激动人心，基米·安东内利夺得杆位。
拉塞尔最终未能达到安东内利最好成绩的十分之二以内，但他挽救的第二名比他未能设定时间时迫在眉睫的第十名要好得多。
“绝对是损害限制，”拉塞尔说。 “第二季度，前翼坏了，我们一直在努力解决这个问题。然后显然在第三季度出了问题，赛车停在赛道上，赛车没有重新启动，无法换档。
“很高兴站在这里，因为从最后一圈开始，我没有电池，没有轮胎温度，什么都没有。但是车队做得非常出色，让我们达到了这个位置，情况可能会更糟。”
中国大奖赛排位赛时间表
| 1）基米·安东内利 | 奔驰 | 1:32.064 |
| 2）乔治·拉塞尔 | 奔驰 | +0.222 |
| 3）刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +0.351 |
| 4）查尔斯·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.364 |
| 5）奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.486 |
| 6）兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | +0.544 |
| 7）皮埃尔·加斯利 | 阿尔卑斯山 | +0.809 |
| 8）马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.938 |
| 9）伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | +1.057 |
| 10）奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +1.228 |
| 第二季度被淘汰 | ||
| 11）尼科·霍肯伯格 | 奥迪 | 1:33.354 |
| 12）弗兰科·科拉平托 | 阿尔卑斯山 | 1:33.357 |
| 13）埃斯特万·奥康 | 哈斯 | 1:33.538 |
| 14）利亚姆·劳森 | 公牛队 | 1:33.765 |
| 15) 阿维德·林德布拉德 | 公牛队 | 1:33.784 |
| 16）加布里埃尔·博尔托莱托 | 奥迪 | 1:33.965 |
| 第一季度被淘汰 | ||
| 17）卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1:34.317 |
| 18）亚历克斯·阿尔本 | 威廉姆斯 | 1:34.772 |
| 19）费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | 1:35.203 |
| 20）瓦尔特里·博塔斯 | 凯迪拉克 | 1:35.436 |
| 21) 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | 1:35.995 |
| 22）塞尔吉奥·佩雷斯 | 凯迪拉克 | 1:36.906 |
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回顾中国大奖赛上机载摄像机捕捉到的最疯狂时刻
3 月 15 日星期日
2.35am：F1 学院比赛 2*
上午 5.30：中国大奖赛准备工作：周日大奖赛*
上午 7 点：中国大奖赛*
上午 9 点：中国大奖赛反应：方格旗*
上午 10 点：特德的笔记本*
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13519142/chinese-gp-qualifying-kimi-antonelli-becomes-youngest-f1-pole-sitter-after-edging-out-mercedes-team-mate-george-russell
