费尔南多·阿隆索表示，他预计将在 8 月暑假后对自己的 F1 未来做出决定，届时他将权衡是否将其创纪录的职业生涯延长到 2027 年的第 24 个赛季。
这位两届世界冠军将于 7 月年满 45 岁，他于 2023 年从 Alpine 加盟阿斯顿·马丁车队，目前正处于他与阿斯顿·马丁车队合同的最后一年。
尽管阿斯顿·马丁和发动机供应商本田今年在 F1 新规则时代的开局惨淡，但阿隆索最近表示，“目前，我认为还没有到”让顶级赛车运动落下帷幕的时候。
在迈阿密大奖赛上被问及决定明年做什么的时间表时，阿隆索说：“夏天的某个时候，我需要做出决定。
“目前我并没有坐下来思考这个问题。我从来没有深入地思考过这个问题，我也需要和我的家人谈谈。我需要先和我的人谈谈，然后决定明年要做什么。”
“我对此感到非常放松。如果我继续比赛，我认为第二年的项目会比这个赛季更好。
“如果我停止比赛，我知道我会参加其他系列赛。”
看看来自中国大奖赛的费尔南多·阿隆索在车上的表现，他被迫松开方向盘，因为振动继续让他感到不适。
他补充道：“我对一切都持开放态度。可能要等到暑假结束后，我才会真正与车队坐下来做出决定。我们还需要看看赛车如何改进，以及我们如何看待明年的情况。”
“我也与这个团队、这个项目联系在一起。我想在方向盘后面取得成功，或者不成为方向盘。即使我停止比赛，你也会在围场看到我。”
尽管车队目前面临困难，阿隆索继续证明阿斯顿·马丁在赛道上的领先车手，连续 40 场大奖赛超越队友兰斯·斯特罗尔。他乐观地认为，如果他决定继续比赛，他的老板也会很热心。
“你不能百分百确定这一点，但我认为我的表现足以向车队展示，如果赛车具有竞争力，我可以给他们结果，”他说，
“我正在尽我所能帮助球队。我认为这可能更取决于我。”
“在他坐进我的车之前我不想停下来”——父亲的身份会影响阿隆索的决定吗？
阿隆索于三月成为一名父亲，当时他和伴侣梅丽莎·希门尼斯迎来了他们的第一个孩子，一个男孩。
四月份中东大奖赛的取消意味着阿隆索在儿子出生后的头几周可以在家中度过更多时间。
在迈阿密，当被问及成为父亲是否改变了他对赛车未来的看法时，阿隆索说：“我有一些想法，我不能撒谎。它确实改变了你看待生活的方式。”
“我不得不说事情正在朝另一个方向发展。我想参加比赛，所以他看到我比赛。但在他意识到事情之前，也许要花几年的时间，我不想再参加四五年的比赛了！
“我在想，如果我再比赛一两年，他是否会对围场发生的事情以及类似的事情有任何记忆或理解？我不想在他进入围场之前停下来，或者他坐在我的车里，诸如此类的事情。
“这些都是你一生都会铭记的时刻，所以成为一名父亲确实会改变[你的想法]。”
阿隆索的 F1 职业生涯 – 迄今为止
“当我被所有人击败时，我不想离开这项运动”
阿隆索表示，虽然他自然更愿意以高调离开这项运动，但他表示，对他来说更重要的是，在他开始感到自己的竞争力下滑之前离开。
2005年和2006年成为F1世界冠军的阿隆索说：“以不好的品味离开这项运动并不总是最好的事情，但你无法选择什么时候停止比赛。”
“只有（尼科）罗斯伯格（2016年赢得世界冠军后退役）做到了！否则很难选择。但我很放松。
“我对自己的职业生涯非常满意。我对自己能够生活和经历的事情以及这项运动给我的东西感到非常高兴。这是一份礼物。
“自从我在 2021 年回归以来，继续参加比赛并感到有竞争力是一种恩赐。我也想有一天当我感觉很快时离开这项运动。我不想在我被所有人击败、感觉缓慢并且会犯错误时离开这项运动。
“我知道我现在处于百分百状态，当我有这种感觉时我也想离开。”
阿隆索此前曾在 2019 和 2020 赛季退出 F1，转而参加其他系列赛。
他在 2018-19 年的长期征程中成为世界耐力锦标赛冠军，并与丰田一起在勒芒 24 小时耐力赛中取得两场胜利，同时他还重返印第安纳波利斯 500 大赛并再次尝试两次，并在达喀尔拉力赛中首次亮相。
关于他在 F1 后的职业生涯可能会发生什么，阿隆索表示：“正如我多次说过的那样，达喀尔将是一种可能性。
“如果有一天我能够赢得耐力赛、一级方程式赛车和越野拉力赛的冠军，那可能是前所未有的，这是非常有吸引力的。
“两周前，我驾驶了原型车，[阿斯顿·马丁] Valkyrie，那也是一种很好的感觉。也许有一天又会参加勒芒比赛。
“当我停止一级方程式比赛时，我并不太担心。我会以某种方式继续比赛，并且将来我肯定仍会以不同的角色与车队联系。
“无论怎样，我都很放松，当我停止一级方程式比赛时，我会在某种程度上变得活跃起来。”
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13541543/fernando-alonso-aston-martin-driver-sets-timeline-for-deciding-future-and-whether-he-will-race-on-into-f1-2027
