全场唯一来自内地的参赛队伍「彤然号」实力不容小覤，船长姚勇表示「彤然号」2018年亦有参赛，当年无缘颁奖台。赛前船队积极操练，希望可以打破上次的赛事纪录。
菲律宾代表有「Standard Insurance Centennial 3号」、「Standard Insurance Centennial 5号」及「Hurricane Hunter号」。「彤然号」与「Hurricane Hunter号」同样是第2次参赛，故对赛道、风向及途经有一定经验，两艘船队实力旗鼓相当，在赛事中定必掀起一轮激战。
赛事另一焦点落在双人组别身上。离岸赛参赛队伍多为大船队伍，需要约8至12人或以上驾驭船只。2018年赛事已出现法国籍父子档Philippe Grelon及儿子Cosmas以「Decathlon Aya号」出战赛事双人组别，更在IRC 2组别取得第2名。今年二人载誉归来，以Beneteau Figaro型「Simpson Marine号」帆船，一款专为单人或双人组别离岸赛事而设的高性能帆船出赛，剑指双人组别冠军。
另一艘参与双人组的船队名为「Daybreak号」，由Ryan Mann及Casey Benjamin驾驶。船长Ryan Mann航海经验丰富，在东南亚及澳洲一带累积航行超过8500 海里。纵使经验集中于休闲航行，今次更是首次参加双人组别离岸赛，但Ryan表示：「双人航行本身就是一种挑战，这么大的船上只有两名船员，轮班睡觉及换帆已经不简单，更遑论参加双人组别的离岸赛。但我们期待今次进一步考验本身航行技巧，海上抗压能力及冒险的决心。希望今次比赛可以遇上大横风。」
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