兰多·诺里斯表示，尽管迈凯伦在英国大奖赛中取得了第四名，但在英国大奖赛中取得了“相当令人震惊”的成绩后，“还有很多地方需要改进”。
距离主场比赛取得一比二的成绩一年后，卫冕世界冠军在银石冲刺周末的比赛中总体上是第四快的赛车，仅次于梅赛德斯、法拉利和红牛。
尽管如此，诺里斯在周六冲刺赛中表现强劲，获得第三名，然后在周日的主要大奖赛中，在基米·安东内利和马克斯·维斯塔潘后期问题的帮助下获得第四名。
尽管如此，这位世界冠军并没有让这些结果掩盖更广阔的前景。
“结果非常惊人 – 我对 P3（冲刺赛）和 P4（大奖赛）感到满意，”诺里斯对天空体育 F1说道。
“相反，速度相当令人震惊。
“我真的对这辆车及其状况不满意。更让我高兴的是我们获得了第四名，但我们只是避免了麻烦，我们避免了错误，可靠性很好。
“所以重要的事情都很好，但赛车太困难了。
“我们还有很多地方需要改进。”
迈凯伦在车队积分榜上落后领先者梅赛德斯 154 分，而诺里斯卫冕世界冠军的机会看起来很渺茫，落后安东内利 82 分，尽管这位积分榜领先者最近两次未能得分。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在周日的比赛中以第 11 名完赛，他在第一圈结束时与公牛队的利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 发生碰撞后不得不进站维修，目前他已经落后了 15 分。
迈凯轮需要找到半秒 – 斯特拉
车队领队安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 表示，大奖赛凸显了迈凯伦必须弥补的速度差距。
“总的来说，比赛证实了我们的表现与排位赛相符，”斯特拉说。
“所以我们与法拉利和梅赛德斯仍然有相当大的差距，可能大约半秒。我想说，我认为与红牛的速度更接近。”
“兰多花了很多时间落后于哈贾尔，这有点遗憾。否则，我认为他本可以更接近领先者。但是，毫无疑问，还有很多工作要做，我认为这只是半秒的时间。”
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在全新 MCL40 赛车经历了艰难的赛季开局后，除了梅赛德斯动力装置的可靠性问题之外，迈凯伦似乎又重新回到了前列，尤其是在日本和迈阿密，当时皮亚斯特里和诺里斯分别挑战了胜利，但此后的五场比赛中只获得了一次领奖台成绩。
斯特拉表示，迈凯伦在银石赛道上如此落后于主要竞争对手的原因有几个。
“我认为我们与升级不同步这一事实可能是最大的单一因素，”他说。 “我们看到每个进行升级的人都将他们的单圈时间潜力提高了十分之三左右。
“这肯定不会填补我们与法拉利和梅赛德斯的差距，因为我认为它更多的是半秒，但肯定会非常有帮助。
“第二个因素，我想说的是，这里的抓地力非常低。条件很困难。汽车会打滑。在风的情况下，这是非常难以预测的，并且具有更大抓地力和更大下压力的汽车具有溢价，因为汽车更容易预测一点。
“我们已经讨论过动力装置。让我说，通过充分利用我们现有的动力装置，可能会有一些机会。”
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13561067/lando-norris-mclaren-driver-reflects-on-pretty-shocking-british-gp-pace-as-andrea-stella-details-gap-to-mercedes-ferrari
