陆克莱今年暂时只曾一次得第3。(©AFP)
迈阿密站后，陆克莱一如以往投诉法拉利的战车太弱，也慨叹车队永远在正赛与排位赛的表现不一致。
F1已经进行了5站赛事，陆克莱（Charles Leclerc）只有在阿塞拜疆可站上颁奖台，得到第3，而之前在巴林及澳洲站都因战车失灵而提早退赛，而上周的迈阿密站，他又在排位赛炒车令赛事要提早出红旗结束，而正赛时虽没有再发生意外，但最后也只能以第7名完成比赛。
自今年赛事展开后，陆克莱就不断抱怨，而完成迈阿密站后也不例外。「我们有一辆难以去到极限的战车，离最高标准有相当的距离。」他接受传媒访问时，进一步提到问题所在：「车窗太窄了，只要你稍微身体调整不对，就会对平衡产生巨大影响，然后每次从一个弯转到另一个弯时，就会出现严重转向不足，或者会转向过度，而且对风也很敏感。」
他随后再提到球队经常在正赛中后劲不继的问题：「老实说，我们在排位赛显示出竞争力，但往往一到比赛日，就会非常挣扎。我也很难解释这种现象，永远在排位赛好像离目标很接近，又在正赛时发现是如此遥远……」
法拉利另一名车手辛斯，在迈阿密本来第3位起步，最后也只能跌到第5冲线。
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