马克斯·维斯塔潘在英国大奖赛周末的经历极其令人沮丧，但这并没有平息有关这位四届世界冠军可能在赛季末退出红牛的猜测。
银石赛道的准备工作主要围绕迈凯伦和维斯塔潘代表 6 月份的会议提出的问题，荷兰人本人、迈凯伦现任车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，以及迈凯伦首席执行官扎克·布朗都接受了提问。
从他们的回答中没有发现什么特别重要的信息，但就维斯塔潘的未来而言，最值得注意的事件将在周末晚些时候发生。
在周六的冲刺赛中，维斯塔潘从第三名跌落至第六名，但在当天晚些时候的完整排位赛中仅获得第七名，落后队友伊萨克·哈贾尔两位。
他在周六晚上表示，如果红牛无法解决他认为导致他罕见地落后于队友的最高速度问题，那么比赛“就没有意义”。
然后，在他简短的赛后采访中，他似乎批评他的团队拒绝了他对赛车进行改动的愿望，这将导致他不得不从场地后面的维修区出发。
尽管比赛节奏不佳，但维斯塔潘本打算挽救登上领奖台的机会——这在很大程度上要归功于其他人的不幸——但他在最后阶段撞车了，这次事故是由后翼缺陷引起的——与上周末奥地利大奖赛排位赛中导致他撞车的事故类似。
这一次，维斯塔潘表示他“厌倦了”他的赛车的“危险”性质，而车队则向他们的明星车手公开道歉。
这一结果正式确认，目前世界排名第七的维斯塔潘在比利时和匈牙利比赛结束后的暑假开始时将无法进入前两名，这意味着他合同中的一项条款将被触发，允许他在2027年转会到另一支车队。
这种技术问题加上维斯塔潘似乎对他的球队不满意，意味着关于他未来的噪音只会在即将到来的双打比赛中变得更加响亮。
巴顿：维斯塔潘必须是无情且自私的
前世界冠军简森·巴顿在天空体育最新一集的《F1秀》中表示，维斯塔潘的决定一定是“无情”和“自私”。
“我认为红牛的马克斯现在听起来真的很沮丧，”巴顿说。
简森·巴顿 (Jenson Button) 对英国大奖赛最后发生的戏剧性事件做出了反应，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在安全车的带领下以令人困惑的方式结束了比赛。
“他很多时候都脸上挂着快乐的表情，但我认为他对这种情况感到非常沮丧。很多与他共事多年并赢得冠军的人都离开了并去了其他地方。
“这一定很奇怪，对他来说，在球队里一定感觉有点孤独，他周围的每个人都是全新的，所以我认为明年他会去其他地方寻找，我真的这么认为。”
过去几年，维斯塔潘一直与转会梅赛德斯密切相关，银箭车队首席执行官托托·沃尔夫有时公开向他示好，但世界冠军领头羊基米·安东内利在 2026 年的惊人开局似乎冷却了他们的兴趣。
尽管安东内利的队友乔治·拉塞尔最近几周状态不佳，但英国人和沃尔夫都表示他明年的席位已经确定。
巴顿继续说道：“如果我是他的管理层，我想让他加入的车队显然是梅赛德斯，与基米或乔治并肩，无论他们选择离开哪一支。
“在他的位置上，你必须冷酷无情，必须自私，因为他的职业生涯还很远。”
戴维森：安东内利和维斯塔潘的搭档可以发挥作用
天空体育 F1 的安东尼·戴维森认为，维斯塔潘与梅赛德斯车队的安东内利和迈凯轮车队的诺里斯之间的良好关系可以使与他们中的任何一个的配对都是可行的。
“我认为这可行，基米和马克斯，那里有尊重，也有一点友谊，”戴维森在 F1 秀上说道。 “我认为当马克斯第一次来到[F1]时，他可能在年轻的基米身上看到了很多自己的影子。
“而且，他和兰多是好朋友，兰多在银石赛道上非常坚定地认为他仍然会在迈凯伦，并且他会很高兴有机会与维斯塔潘成为队友。
“对于那些感觉自己正处于比赛巅峰的人 – 世界冠军兰多·诺里斯 – ‘是的，加油！让我们看看与我并肩的所谓业内最佳人是什么样子！’
“你必须让自己与最好的人对抗。对于这些人来说，这是一个‘加油’的时刻。”
戴维森还质疑红牛的“不和谐”是否是维斯塔潘明显诱惑离开球队的原因之一。
尽管许多人认为去年 7 月克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 被解除红牛车队负责人职务是为了安抚维斯塔潘 (Verstappen) 阵营，但戴维森 (Davidson) 认为，长期赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 在 2025 年底的离职可能会引发不满。
安东尼·戴维森 (Anthony Davidson) 分析了马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在比赛还剩四圈时发生的撞车事故，这场撞车事故导致英国大奖赛在安全车的带领下取得了低迷的成绩
他补充道：“我仍然想知道马克斯是否仍然因为红牛作为一个集体而摆脱了给马克斯机会的人赫尔穆特·马科这一事实而烦恼。
“我感觉到车队中仍然存在不安。维斯塔潘车队和红牛车队，存在不和谐，我不明白为什么。”
布伦德尔谈维斯塔潘面临的“问题”
天空体育F1的马丁·布伦德尔质疑，尽管维斯塔潘目前被广泛认为是赛道上最好的车手，但他实际上是否缺乏离开红牛的选择。
与梅赛德斯和迈凯伦一样，法拉利的两位车手刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔的合同至少到 2027 赛季结束。
迈凯伦首席执行官扎克·布朗否认了有关红牛车队的马克斯·维斯塔潘转会至车队的猜测，坚称他对目前的车手阵容感到满意
布伦德尔在天空体育 F1银石赛道报道中表示：“我认为如果他可以离开，他会在某个时候离开，无论是 2027 年还是 2028 年，并为他做一些新鲜的事情。
“我们看到车手们这样做了。例如，我们看到刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）这样做了，在梅赛德斯呆了很长时间后，我们在法拉利得到了重新设定和新的挑战。
“马克斯对新的红牛动力装置充满信心，事实证明这是一个非常好的决定。
“马克斯遇到的问题是，他只能关注三支车队——法拉利、迈凯伦和梅赛德斯——而且他们似乎都非常非常锁定目前的车手阵容，至少到 2027 年，而且通常会远远超出。”
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13561664/max-verstappen-red-bull-drivers-options-for-2027-switch-assessed-after-frustrating-british-gp-weekend
