乔治·拉塞尔在澳大利亚大奖赛中与费尔南多·阿隆索进行危险的对决后，在一场严重的撞车事故中毫发无伤。
这位梅赛德斯明星在墨尔本比赛的最后一圈追赶这位 F1 传奇人物时，在碎石路上滑行并撞上了护栏。
拉塞尔的赛车在赛道上留下了大量碎片，在第六和第七个弯道处侧翻。
事故发生后，F1 车迷们对拉塞尔感到担忧，但英国人在与车队的即时沟通中很快消除了这些担忧。
“我很好，”他通过无线电告诉他的梅赛德斯车队。
这次事故导致剩余比赛在安全车的带领下完成。
由于有迹象表明阿隆索可能对英国人进行了破坏测试，国际汽联准备对这起事故展开调查。
拉塞尔认为西班牙人在危险转弯前 100 米处刹车是“明显的”。
他谈到这起事件时说：“我的意思是，我的看法是我已经离开了，这是我的责任。
“但是，在拐角前 100 米处，我落后费尔南多半秒，突然他以极快的速度朝我这边过来。
“我就在他的变速箱上。我不知道他有没有问题。
“我们已经去找赛会干事了，所以在这样的情况下这有点奇怪。
“我现在没什么可说的，我需要看到一切。我只是对这样结束比赛感到失望。”
他补充道：“嗯，很明显，他在弯道前 100 米处刹车，然后再次踩油门，正常地过弯。
“我们已经看到了相关数据，所以在我们进一步了解之前我不会指控他任何事情。
“但是，你知道，我在他后面很多很多圈，接近拐角时我落后他半秒，然后突然，他急剧减速并从动力中恢复过来。
“我没想到这一点，这让我感到惊讶。
“所以这部分是我的责任，但有趣的是，我们被叫到赛会干事那里，很想看看他们都说了些什么。”
拉塞尔和阿隆索并不是唯一在澳大利亚比赛中陷入戏剧性的车手。
卫冕冠军马克斯·维斯塔潘在第三圈时后刹车着火，迫使他退赛，他追平十连胜纪录的努力化为泡影。
他的退役为回归的法拉利明星卡洛斯·塞恩斯赢得比赛铺平了道路。
西班牙人说：“这是一场非常精彩的比赛。我在那里感觉非常好。
“当然有点僵硬，尤其是身体上，这并不是最容易的。
“但我很幸运，我或多或少是靠自己，我可以管理我的速度、我的轮胎，管理一切，而且这并不是最艰难的比赛。
“但我很高兴，为球队感到非常自豪，也很高兴能与查尔斯（勒克莱尔）进行一对二的比赛。
“这表明努力工作会有回报，生活有时是疯狂的。
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