兰多·诺里斯：简森·巴顿、丹妮卡·帕特里克、马丁·布伦德尔为迈凯轮车手期待已久的首个 F1 胜利欢呼

据天空体育 F1专家称，兰多·诺里斯拥有“冠军的个性”，他在迈阿密大奖赛上的胜利很可能是未来几年中的第一个胜利。

在周日取得令人印象深刻的突破性成功之前，诺里斯在 109 场比赛中连续 15 次没有登上领奖台，并多次险些与对手擦肩而过，他对在顶级赛车运动中首次获胜的漫长等待终于结束了。

这位 24 岁的车手在经历了辉煌的青年生涯后，于 2019 年加入迈凯伦车队，长期以来一直被认为是 F1 最耀眼的明星之一，并且有可能成为未来的世界冠军，车队一直通过以下方式表达对他的信任：与他签订连续多年的合同，以避开红牛等潜在的追求者。

在和蔼可亲的诺里斯成为第 114 位赢得一级方程式大奖赛的车手后，天空体育 F1 的丹妮卡·帕特里克 (Danica Patrick)说道，“他就是冠军的个性。”丹尼卡·帕特里克本人也是印地赛车的冠军。

“如此多的天赋。他有信心。他速度很快。他很有趣。他有很好的个性。

“有一段时间我感觉‘有一天他会赢得冠军’，看到他赢得第一场比赛真是非常非常酷。

“我确信他在过去几场比赛中经历了多少高点和低点，感觉也很甜蜜。”

诺里斯在 F1 第 110 次尝试中取得的首场胜利，只比简森·巴顿 (Jenson Button)在 2006 年匈牙利大奖赛上登上领奖台时少了三场比赛。

在加入天空体育之前，巴顿赢得了 15 场大奖赛和 2009 年世界冠军。

“为他感到非常自豪，”巴顿说道。2017 年，诺里斯 17 岁时加入沃金车队的年轻车手计划时，巴顿是迈凯伦的后备车手。

“这已经是很长一段时间了。当你参加这项运动却还没有赢得比赛时，感觉就像永远一样。

“他有过几次机会，但都没有如他​​所愿，所以很高兴看到他登上顶峰。

“这种记忆永远伴随着你。你仍然需要赛车来表现并再次获得那个结果。对我来说（第一次和第二次胜利之间）花了三年时间，希望他不会花那么长时间来赢得第二场比赛。

“但这并不会改变他参加比赛的方式。他是一名自信的车手，技术非常好，而且是一名团队合作者。所以我希望看到他们在未来几年赢得更多胜利，我只是希望这能早点实现，而不是早点实现。”稍后我们就可以进行红牛和迈凯轮之间的比赛，这将是令人惊奇的。”

帕特里克同意，虽然诺里斯显然是职业生涯中的一个重要时刻，但他显然已经走上了上升的轨道。

“有时你会学会如何获胜，”她补充道。 “你有正确的心态，每个人都会开始以这种方式想象和看待你，这有它自己的动力和能量。

“但我不确定这真的会发生很大的变化，因为我们都看到了这一点的到来。他已经多次差点获胜，每个人都相信我们会看到他赢得更多，并最终赢得冠军。

“所以这是一些非常有趣的事情的开始。”

诺里斯在迈阿密取得胜利的一个值得注意的方面是，他在赛道上的同行，包括一些 F1 有史以来最成功的车手，都在亲自和赛后采访中热烈祝贺他期待已久的成功。

“他们也是这么想的，”马丁·布伦德尔说。

“他们找到他表示祝贺。无论车内还是车外，他都是一个很好的小伙子，当然，他也很有竞争力。从整体上来说，这是一场受欢迎的胜利。”

“他应得的。他通过艰苦的方式赢得了它，这是一个重要的时刻。”

诺里斯迈向 F1 巅峰的漫长旅程：有惊无险和索契的心痛

尽管他在职业生涯中 15 次登上迈阿密站领奖台，其中 8 次都是自去年 7 月以来完成的，其中包括令人印象深刻的 7 次第二名，但对于这位不断进步的英国人来说，从很多方面来说，这都是不幸的时机。

这是因为这些强劲的成绩与马克斯·维斯塔潘几乎完全统治这项运动的时间相一致。

也许让诺里斯和许多其他车手感到难堪的是，直到迈阿密之前，在维斯塔潘之前的 25 场比赛中，两次都没有获胜，是法拉利的卡洛斯·塞恩斯击败了他们。在去年 9 月的新加坡大奖赛上，诺里斯落后他的前迈凯轮队友塞恩斯 0.8 秒，获得第二名。

但真正诺里斯最伟大的胜利是在 2021 年俄罗斯大奖赛上。

周末，诺里斯成为英国最年轻的杆位获得者，在比赛还剩三圈时，诺里斯领先刘易斯·汉密尔顿，但在比赛后期在雨中遭遇心痛后，仅获得第七名。

由于索契晚些时候开始下雨，迈凯伦车手决定不换中性轮胎进站，比赛因此惨遭失败。和诺里斯一样，汉密尔顿最初也想留在光头胎上，但梅赛德斯否决了这位七届冠军并引进了他，而迈凯伦则将他们经验不足的人排除在外。

但随着雨势越来越大，诺里斯在比赛还剩两圈时，穿着光头胎在第一个弯道上滑出了路面，而汉密尔顿则穿着抓地力更强的轮胎继续前进，并继续确保他的第 100 场胜利。当迈凯伦驶入维修站并换上正确的轮胎时，一切都太少了，也太晚了。

“我很不高兴，在某种程度上感到沮丧，”诺里斯事后说道。 “这是我的决定，我认为这是我该走的路。

“最终这是一个错误的决定，但我和团队一样做出了决定。”

索契站比赛和令人痛苦的最终结果发生两周前，诺里斯在蒙扎的蒙扎比赛中以第二名的成绩落后于当时的队友丹尼尔·里卡多，这是迈凯轮自 2012 年以来的首场胜利，他意外地错过了第一次胜利的机会。

正如他们两年的大部分时间一样，诺里斯在意大利的排位赛中超越了里卡多，并在周六冲刺赛中排名第四。但他在 18 圈的迷你比赛中被姊妹车击败，这一结果对第二天的比赛结果至关重要。

当时的冲刺赛成绩决定了周日大奖赛的发车顺序，里卡多作为迈凯伦在主发车区的领先者起步，当他一开始就从杆位得主维斯塔潘手中夺取了比赛领先位置时，诺里斯落后于汉密尔顿，澳大利亚人继续取得职业生涯第八次胜利的基调已定。

在维斯塔潘和汉密尔顿本赛季第二次有争议的碰撞导致两位冠军争夺者出局并出动安全车后，诺里斯最终落后里卡多 1.7 秒获得第二名。

五十八场比赛之后，迈凯伦重新回到了胜利者的圈子 – 这一次毫无疑问是诺里斯的时刻。