阿德里安·纽维：传奇设计师离开红牛将如何影响马克斯·维斯塔潘、克里斯蒂安·霍纳和法拉利

在阿德里安·纽维决定离开红牛之后，天空体育 F1 分析了这位传奇设计师即将离开可能对车队产生的更广泛影响。

周三，在天空体育 F1 直播本周末迈阿密大奖赛之前，红牛确认纽维将于 2025 年第一季度离开车队。

这一爆炸性消息是在红牛的奥地利母公司今年早些时候对一名女同事指控车队领队克里斯蒂安·霍纳做出不当行为进行调查后，红牛经历了一段持续动荡的时期。

针对霍纳的申诉一直否认这一说法，该申诉于 2 月 28 日被驳回。提出申诉的妇女此后对结果提出了上诉。

车队高层之间明显的权力斗争几乎导致赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)离开，同时也有人猜测三届卫冕世界冠军马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)是否会离开。

为什么纽维如此重要？

纽维自 2006 年以来一直在红牛工作，是红牛随后崛起为 F1 超级强队的核心人物，他领导的赛车设计帮助车队夺得了全部 13 项世界冠军。

塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 在 2010 年至 2013 年期间连续为车队赢得了四个车手冠军，维斯塔潘 (Verstappen) 包揽了最后三个冠军，目前凭借纽维 (Newey) 的最新作品在 2024 年新赛季的早期阶段占据主导地位。

自 2022 年引入现行地面效应规则以来，他最近的设计绝对主导了这项运动，红牛在过去 27 场比赛中赢得了 25 场。

纽维是一级方程式历史上最受尊敬和最成功的人物之一，此前曾为迈凯伦和威廉姆斯设计了多辆冠军赛车，后来在 2006 年被霍纳说服加入当时刚刚起步的红牛车队。

红牛在2023年5月确认纽维已与球队续约至2025赛季结束，但他将在明年3月底之前离开球队。

维斯塔潘的未来再次受到质疑吗？

自从对霍纳的指控公开以来，大多数媒体的焦点都集中在车队高层的不确定性是否会导致维斯塔潘令人震惊地离开这辆为他带来历史统治地位的赛车上。

这场传奇在三月份的沙特阿拉伯大奖赛期间达到了最高潮​​，当时有报道称马尔科即将离开，维斯塔潘建议他可以跟随这位奥地利人离开车队。

在接下来的三场比赛中，情况似乎已经平静下来，但梅赛德斯老板托托·沃尔夫上周末在中国特别表示，他和 F1 的其他成员仍在“等待”维斯塔潘就他作为 2025 年车手的未来做出决定网格初具规模。

沃尔夫承认，他“喜欢”维斯塔潘来填补刘易斯·汉密尔顿转会法拉利后在梅赛德斯留下的空缺，考虑到红牛的紧张局势明显缓解，以及梅赛德斯在赛道上的挣扎，他的评论显得很奇怪，但现在突然变得更有意义了。

无论沃尔夫是否知道纽维的重磅炸弹即将到来，毫无疑问，当 2026 赛季引入激进的新规则时，他离开红牛将削弱车队保持领先地位的机会。

随着红牛在 2026 赛季首次制造自己的发动机，纽维的缺席将给他们是否能够制造出一辆具有挑战性的赛车又一个巨大的问号。

维斯塔潘的合同到2028年为止，但他此前承认红牛能否继续为他提供一辆获胜的赛车将影响他是否能完成这笔交易，据悉该交易包含退出条款。

看看这位直言不讳的荷兰人在迈阿密大奖赛前面对媒体时对纽维的决定有何评论将会很有趣。

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对霍纳来说是一个巨大的打击

失去维斯塔潘和纽维对霍纳来说将是一场彻底的灾难，但仅后者就是一个地震性的打击。

霍纳已经不得不顶住明星车手父亲乔斯·维斯塔潘要求他离开车队的公开呼吁，现在可能会面临新的压力。

如果红牛内部或周围仍然有有影响力的人物希望霍纳离开，他们就有新的弹药来证明自己的观点。

迈阿密的焦点无疑将集中在纽维的退出及其后果上，而不是让维斯塔潘在前五场比赛中取得四场统治性胜利的 RB20 的辉煌。

当在沙特阿拉伯回答有关维斯塔潘未来的问题时，霍纳坚称没有人比团队更重要，但事实上他的存在似乎威胁着红牛两个最有价值资产的未来，这可能会导致一些人质疑他是否也在应用同样的方法统治他自己。

纽维最终能和汉密尔顿一起加入法拉利吗？

纽维不会休一段时间的园艺假，因此他可以在 2026 年 F1 新规定出台之前的 12 个月内加入车队，而新的 2026 年 F1 规定几乎肯定会发生变化。

纽维在 F1 中最有可能的目的地似乎是法拉利。去年接受意大利天空电视台采访时，纽维表示，他此前“非常想”加入意大利队。

纽维去年还表示，与刘易斯·汉密尔顿或费尔南多·阿隆索合作的机会“非常棒”，从那时起，这位英国人就与法拉利签约，从 2025 年开始为法拉利效力。

毫无疑问，自 2008 年以来一直未能赢得车队冠军的法拉利会抓住这个机会，将纽维加入到弗雷德里克·瓦瑟尔领导下正在重塑的车队中。

纽维还与转会阿斯顿马丁有关，如果他想留在英国，阿斯顿马丁将是一个可行的选择。

球队老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）一心要打造一名冠军挑战者，并可能为纽维提供最有利可图的报价。

然后是梅赛德斯，他们肯定迫切需要技术部门的指导，因为他们一直在努力适应 2022 年 F1 引入的设计规定。

沃尔夫毫不犹豫地表达了他对签下维斯塔潘的兴趣，因此，当梅赛德斯老板在迈阿密不可避免地被问及纽维时，如果他没有做出坦诚的回应，那将是令人惊讶的。

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天空体育 F1 迈阿密大奖赛直播赛程

5 月 2 日星期四
6.30pm：车手新闻发布会

5 月 3 日星期五
下午 3 点：F1 学院练习 1
下午 5 点：迈阿密大奖赛练习一（下午 5.30 开始）
晚上 8.20：F1 学院练习 2
晚上 9 点：迈阿密 GP 冲刺排位赛（晚上 9:30 开始）

5 月 4 日星期六
下午 3.25：F1 学院资格赛
下午 4 点：迈阿密大奖赛冲刺赛（比赛于下午 5 点开始）
6.30pm：Ted 的 Sprint 笔记本
晚上 7.05：F1 学院第一场比赛
晚上 8 点：迈阿密大奖赛排位赛准备*
晚上 9 点：迈阿密大奖赛排位赛*
晚上 11 点：Ted 的资格笔记本*

5 月 5 日星期日
下午 6.05：F1 学院比赛 2
晚上 7.30：周日迈阿密大奖赛准备工作*
晚上 9 点：迈阿密大奖赛*
晚上 11 点：方格旗：迈阿密大奖赛反应*
午夜：特德的笔记本*