兰多·诺里斯 (Lando Norris) 以 F1 世界冠军身份首次重返赛场，并在 2025 年最后一天参加赛季后阿布扎比测试赛，为自己出色的一年画上圆满句号。
在赛季结束的阿布扎比大奖赛中获得第三名成为世界冠军两天后，诺里斯戴着特制的金色防撞头盔，在亚斯码头赛道上回到了他赢得冠军的 MCL39，所有 10 支车队都驾驶两辆赛车上场。
诺里斯仍然在赛车的前锥上佩戴着他惯用的职业生涯第四号码，而第一号码是为卫冕世界冠军保留的——诺里斯周一向天空体育新闻证实，他将在 2026 年使用这一号码——将于 1 月底的季前测试中亮相。
诺里斯是在明年 F1 重大规则改革之前在 2025 年骡车上测试 2026 年倍耐力轮胎的 15 名现任赛车手之一，此次改革除了修改动力装置外，还对底盘和空气动力学进行了重大改变。
诺里斯早上跑在队友奥斯卡·皮亚斯特里之前，后者在积分榜上落后英国人 13 分，并在下午接管了赛车。
所有 10 支车队都必须在单日测试中使用他们的两辆赛车。
其中一辆赛车必须由经验丰富的车手驾驶，以履行 2026 年的轮胎职责，而另一辆赛车则在指定的年轻车手中开始比赛，参加比赛的次数少于三场。
尽管旧赛季刚刚结束，红牛的两支车队在周二都为下赛季配备了各自的新车手，这突显了 2026 年的准备工作已经开始。
伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 驾驶的是红牛高级赛车，而英国少年阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 则驾驶着赛车公牛队，在他 18 岁时首次参加 F1 比赛之前。
与迈凯轮一样，法拉利选择将 2026 年轮胎的运行分配给赛车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，后者承诺，在他令人失望的首个红色赛季结束后，一旦完成赛季后的职责，他将在 F1 短暂的冬季“完全脱离矩阵”。
勒克莱尔在汉密尔顿接管之前在典型的阳光普照的亚斯码头赛道上完成了早上的跑步
梅赛德斯还启用了两位赛车手乔治·拉塞尔和基米·安东内利，与威廉姆斯（亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯）、哈斯（埃斯特班·奥康和奥利弗·贝尔曼）以及索伯（尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托）一起分担 2026 年的工作。
前迈凯伦车手斯托菲尔·范多恩 (Stoffel Vandoorne) 在阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 担任倍耐力 (Pirelli) 职务，目前他是阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 的测试员和替补队员。杰克·克劳福德 (Jak Crawford) 回到了他们的另一辆车上，这位美国车手是赛道上众多年轻车手之一，上周五他也参加了阿布扎比的首次 F1 练习赛。
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12040/13481246/lando-norris-in-golden-crash-helmet-but-car-number-one-switch-waits-at-abu-dhabi-test-as-new-f1-champion-returns-to-track
