刘易斯·汉密尔顿表示，法拉利在一级方程式季前测试中取得了比去年更好的开局，他称赞车队在巴塞罗那积累了“惊人”的里程数。
周四早上，汉密尔顿驾驶 SF-26 经历了他的第一次干跑，此前他在本周的巴塞罗那测试赛中周二出赛时不得不应对潮湿的天气，这是一场闭门赛事，在引入新的动力装置和底盘规定后，为各车队提供了第一次测试 2026 年全新赛车的机会。
这位七届世界冠军完成了 85 圈，之后他的队友查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在下午又完成了 89 圈，总成绩表明法拉利没有遇到任何重大的可靠性问题，就像汉密尔顿去年在巴林举行的季前测试中因技术问题而大幅缩短的情况一样。
“当你参加测试时，你总是希望获得更多的里程，”汉密尔顿说。去年，汉密尔顿在法拉利的首秀表现令人失望，因为他职业生涯中第一次整个赛季都没有登上大奖赛领奖台。
“今天，我早上跑了 85 圈，这真是太棒了。这要归功于工厂里的所有员工，他们做了如此出色的工作，以确保到目前为止这辆车确实可靠。
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“去年我们的测试开局较差。因此，考虑到这是一套全新的规则，它比我们过去经历的要好，所以我真的希望这种情况能够继续下去。”
尽管法拉利迄今为止表现出了良好的可靠性，但进入新赛季似乎会面临激烈的竞争，他们近年来在发车区前线作战的车队也取得了顺利的开局。
汉密尔顿和勒克莱尔似乎将在周五再次分享法拉利的比赛，意大利车队保留了本周允许的三天比赛中的最后一天，然后注意力转向二月份在巴林举行的两场官方测试赛。
在谈到他希望法拉利在余下的比赛中能够取得的成绩时，汉密尔顿补充道：“我们仍然继续努力获得尽可能多的里程数和关于这台发动机、赛车和空气动力方面的知识。
“今天早上我们完成了一个计划，发现了一些教训。查尔斯今天下午做了一组不同的训练，这很棒。
“我的角色是尽可能多地倾听。一天结束时，我们聚在一起讨论我们的问题以及积极和消极的方面。然后我们将制定一个计划，说明明天（作为我们的最后一天）要解决的问题。
“但到目前为止，我们已经获得了良好的数据，因此只需了解这一点，并确保在我们到达巴林之前就测试的内容做出真正清晰和简洁的决定。”
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13500690/lewis-hamilton-says-ferrari-are-doing-better-than-last-year-in-f1-testing-after-completing-his-first-dry-running-in-barcelona
