澳大利亚大奖赛：奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 为迈凯伦在第一场练习赛中名列前茅，梅赛德斯和法拉利也在墨尔本展现出强劲的步伐

迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在一级方程式揭幕战澳大利亚大奖赛上周五两场练习赛中创造了最快圈速，而梅赛德斯和法拉利也在墨尔本表现出了强劲的速度。

皮亚斯特里在他的家乡赛道上驾驶，在第二次练习赛中领先基米·安东内利十分之二，而意大利人的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔则落后十分之一，位列第三，但银箭队在接近比赛结束时的长跑也引起了人们的注意。

时间表代表了首场比赛的逆转，当查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)领先队友刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)二过二时，法拉利的表现令人印象深刻，而红牛队的马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)和伊萨克·哈贾尔(Isack Hadjar)则落后于他们。

勒克莱尔在第一次练习中领先了近半秒，但实际上并没有提高自己的成绩，在第二节比赛中获得第五名，这表明法拉利无法在下午晚些时候的情况下最大限度地发挥他们的潜力。

汉密尔顿获得第四名，比皮亚斯特里落后十分之三，这意味着他是唯一一位在周五两场比赛中都进入前四名的车手。

维斯塔潘在第二节比赛中几乎一半时间都被困在车库里，由于技术故障导致他在开场时停在维修区出口，因此第六名的速度落后了十分之六。

这位荷兰人在比赛的最后时刻幸免于难，因为他在 10 号弯高速冲进碎石路后避开了障碍物，但他的红牛赛车的地板似乎仍然受到了相当大的损坏。

卫冕世界冠军兰多·诺里斯（Lando Norris）在迈凯轮车队中排名第七，此前他也遇到了可靠性问题，离合器问题导致他在第一次练习中只能跑七圈。

虽然诺里斯在第二次练习中享受了基本上不间断的赛道时间，但诺里斯只在新软胎上完成了一次干净的飞圈尝试，这也许在某种程度上解释了他对队友的一秒落后。

公牛队的英国新秀阿尔维德·林德布拉德在整个周五的练习赛中完成了令人印象深刻的首秀，第一节练习中获得第五名，第二节中获得第八名，在后者中击败了维斯塔潘的新队友哈贾尔。

阿斯顿·马丁今年的糟糕开局仍在继续，因为车队麻烦的本田动力装置的更多问题严重限制了他们的运行。

费尔南多·阿隆索被迫缺席第一节比赛，而兰斯·斯特罗尔只跑了三圈，尽管两人在第二个小时内总共跑了 31 圈，但他们仍然处于时间表的底部，阿隆索的最佳成绩仍然落后了近 5 秒。

第二节比赛中唯一落后于阿斯顿马丁队的车手是塞尔吉奥·佩雷斯，他无法为凯迪拉克队设定时间，因为墨西哥人在最后阶段停在赛道上，这对 F1 新人来说第一天的表现很糟糕。

他的队友瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 跑出了令人尊敬的 28 圈，但落后了近 4 秒，他的最佳单圈成绩仅排在第 19 位。

四大之战仍成谜

在这项运动历史上最大的规则变化之后，即 2026 年引入了新的底盘和动力装置，在延长的季前赛测试新机械的过程中，很明显，这项运动的“四大”车队仍然是最快的。

最大的谜团在于，迈凯轮、梅赛德斯、法拉利和红牛的顺序是什么，他们花费了大量的测试来解释为什么他们的竞争对手速度很快，并降低了自己的速度。

围场中最受关注的车队无疑是梅赛德斯，这意味着当拉塞尔和安东内利在第一节比赛中落后勒克莱尔一秒多时，这让人感到惊讶。

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在赛后表示，他的车队“状态不佳”，但他相信他们会在整个周末取得进步，后来的表现有了很大改善，这证明了他的信心。

安东内利和拉塞尔不仅能够提高勒克莱尔从早上开始的领先时间，而且在长跑中的明显速度也给围场里的对手留下了深刻的印象。

迈凯伦经历了充满挑战的一天，两位车手在第一次练习中都因技术问题而失去了赛道时间，但皮亚斯特里后期的速度表现提醒人们，卫冕冠军仍然有可能在周六争夺杆位。

法拉利在经历了令人印象深刻的季前赛后，在第一次练习中快速起跑，继续了他们的步伐，但勒克莱尔在第二节训练中因设置改变而未能取得进步，这可能阻碍了他的势头。

汉密尔顿在第二阶段的速度加快了半秒，进一步证明这位七届世界冠军在这辆法拉利中的感觉比他去年在车队的第一个赛季中表现不佳的那辆要舒服得多。

在第一次练习的大部分时间里，维斯塔潘与法拉利的表现非常接近，但他的进步因第二节开始时的技术故障而停止，这使他在车库里呆了近 30 分钟。

从那时起，这位四届世界冠军就开始追赶，这可能是因为他在最后阶段的10号弯外侧的砾石路上用力过猛，在砾石路上行驶得很颠簸。

虽然赛季前关于梅赛德斯是要击败的球队的共识仍然没有改变，但周六凌晨 5 点天空体育直播的本赛季第一场排位赛将成为这项运动长期以来最受期待的比赛之一。

天空体育 F1 澳大利亚大奖赛赛程

3 月 7 日星期六
上午 0.10：F3 冲刺*
上午 1.10：澳大利亚大奖赛练习三（比赛于上午 1.30 开始）*
凌晨 3.05：F2 冲刺*
上午 4.10：澳大利亚大奖赛排位赛准备*
凌晨 5 点：澳大利亚大奖赛资格赛*
上午 7 点：Ted 的资格笔记本*
晚上 9.45：F3 专题比赛*

3 月 8 日星期日
12.20am：F2 专题比赛*
凌晨 2.30：澳大利亚大奖赛准备工作：周日大奖赛*
凌晨 4 点：澳大利亚大奖赛*
上午 6 点：澳大利亚大奖赛反应：方格旗*
上午 7 点：特德的笔记本*
上午 7.55：澳大利亚大奖赛比赛重播*
上午 10 点：澳大利亚大奖赛亮点（也在 Sky One 上）*