乔治·拉塞尔表示，在本周末的日本大奖赛前，梅赛德斯的前翼成为人们关注的焦点，而梅赛德斯的竞争对手试图让他们慢下来是“不对的”。
拉塞尔和梅赛德斯队友基米·安东内利各赢得了一场大奖赛，两人都抵御了法拉利的早期挑战，然后在剩下的比赛中占据主导地位。
但是，安东内利上次在中国取得 F1 首场胜利的视频片段引起了车队的注意，因为他的前翼在刹车时似乎没有完全关闭。
作为一级方程式 2026 年新规则的一部分，前翼和后翼在指定的直道上打开，正式称为直线模式，然后在驾驶员踩刹车时关闭。
F1的技术规则规定，前后翼打开和关闭的过渡时间不得超过0.4秒。
在中国，安东内利的前翼在制动阶段似乎没有立即完全闭合，并且超出了视频片段中的0.4秒。
基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在中国大奖赛上赢得了梅赛德斯的首场胜利，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 为法拉利首次登上领奖台
国际汽联已与梅赛德斯进行了讨论，梅赛德斯声称这不是故意的，可能是由力量造成的。
“这不是故意的，而且我认为这当然不是一个优势，”在车手积分榜上领先安东内利四分的拉塞尔说道。
“这实际上是一个问题，所以我们正在努力解决这个问题。这不是一个简单的解决方案，但这绝对没有任何好处，因为当我们刹车时，前翼仍然打开。
“基米（在比赛接近尾声时）锁住了。我认为这是对前翼的贡献，所以这绝对不是故意的。”
钱多克：车队将密切关注梅赛德斯
天空体育 F1 的卡伦·钱多克 (Karun Chandhok)
“证据将是当梅赛德斯回到正轨时。现在它已经被提出，所有其他车队都会有人观看视频，放慢速度，国际汽联将密切关注。
“如果存在某种差异，他们以前会侥幸逃脱，但现在不会了。但是，我相信他们不愿意这样做。”
基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在中国大奖赛中获得 F1 首场胜利后，被梅赛德斯车队追赶到维修站，并给他泼了香槟
拉塞尔反击对手
迄今为止，梅赛德斯最接近的挑战者法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿表示，他们在速度上还有“很大的差距”，梅赛德斯老板托托·沃尔夫已经警告车队可能会受到“政治利刃”。
国际汽联对日本大奖赛的排位赛进行了后期规则调整，将允许的充电能量从 9.0 兆焦耳减少到 8.0 兆焦耳。
这意味着当汽车在直道结束时给电池充电并在弯道前减速时，超级削波应该会减少，因此驾驶员可以以更高的速度更正常地攻击弯道。
F1 的五家动力装置制造商——梅赛德斯、法拉利、红牛福特、奥迪和本田——一致同意国际汽联的调整。
乔治·拉塞尔 (George Russell) 的梅赛德斯赛车出现问题，在第三季度发车时停了下来
“这只是一个小细节。它不会改变任何事情，”拉塞尔说。
“你能从电池中恢复的能量较少，所以这意味着你需要在如何使用电池方面更加明智。希望这意味着我们会在直道中间稍微慢一些，但在直道结束时稍微快一些。
“这是一个很小的调整。我还没有看到任何与我在模拟器上驾驶的数据不同的数据，所以我不太确定。”
乔治·拉塞尔认为梅赛德斯在两场比赛后因规则变化而放慢速度是不对的
梅赛德斯的竞争对手赶上银箭的一种方法是通过赛季中的三个额外开发和升级机会（ADUO）时期。
被认为落后性能最佳内燃机制造商至少百分之二的团队将获得发展机会。第一场 ADUO 比赛将于 6 月在摩纳哥举行的赛季第六轮比赛结束后举行，不过随着 4 月的巴林和沙特阿拉伯大奖赛取消，这种情况可能会发生变化。
当被问及梅赛德斯的竞争对手正在进行的任何比赛时，拉塞尔说：“说实话，这就是体育运动的发展方式。情况一直如此。”
乔治·拉塞尔在中国大奖赛上退步，刘易斯·汉密尔顿和查尔斯·勒克莱尔双双超越梅赛德斯车手
“我们非常努力地让自己达到这个位置，最好的球队应该脱颖而出。显然我们已经经历了四年的挣扎。四年来还有另外两支球队占据主导地位并获胜。
“仅仅因为我们有点回到了巅峰，我认为这不太正确，每个人都试图放慢我们的速度，尤其是当你参加两场比赛时。
“这是一个重要的旧赛季，所以事情会发生变化。我们已经看到红牛超重了，而且我们上周在媒体上看到的一些事情，迈凯伦还没有对赛车进行升级。他们仍在运行他们的巴林套餐。
“我们不应该忘记这些事情。我们现在确实有优势，但我认为我们只是真正起步并做得很好。我们希望这种情况能够继续下去。”
天空体育F1的日本大奖赛赛程
回顾日本大奖赛上机载摄像机捕捉到的最疯狂时刻
3 月 27 日星期五
凌晨 2 点：日本 GP 练习一（比赛于凌晨 2.30 开始）*
4.30am：球队老板新闻发布会
上午 5.45：日本大奖赛练习二（上午 6 点开始）*
上午 7.15：F1 秀*
3 月 28 日星期六
上午 2.15：日本大奖赛练习三（比赛于凌晨 2.30 开始）*
凌晨 5 点：日本大奖赛排位赛准备*
上午 6 点：日本大奖赛资格赛*
上午 8 点：Ted 的资格笔记本*
3 月 29 日星期日
凌晨 4.30：日本大奖赛准备工作 – 周日大奖赛*
上午 6 点：日本大奖赛*
上午 8 点：日本大奖赛反应 – 方格旗*
上午 9 点：特德的笔记本*
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13524206/japanese-gp-george-russell-says-not-right-mercedes-rivals-are-trying-to-slow-silver-arrows-down-as-front-wing-comes-under-spotlight
