日本大奖赛：基米·安东内利在铃鹿获胜，从梅赛德斯队友乔治·拉塞尔手中夺取世界冠军头衔

基米·安东内利凭借及时的安全车赢得了日本大奖赛，从而在他的职业生涯中首次获得了一级方程式世界锦标赛的领先优势。

由于梅赛德斯的起跑困境仍在继续，安东内利在第一圈从杆位跌至第六位，在铃鹿唯一一轮进站之前，安东内利跑到了第四位，直到一个巨大的幸运时刻让比赛对他有利。

由于跑在他前面的三人组——奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）、乔治·拉塞尔（George Russell）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）——已经进站，奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）的严重撞车事故触发了安全车，安东内利得以更快地进站，让意大利人在重新开始时取得领先。

从那时起，他就完美无缺，在比赛后半段发挥了极好的速度，领先皮亚斯特里 13 秒，而皮亚斯特里在迈凯伦的表现上取得了很大的进步。

拉塞尔通过广播表达了对自己不幸遭遇的沮丧，在最后阶段与法拉利车队交锋后，最终不得不屈居第四，落后于勒克莱尔。

安东内利领先拉塞尔 9 分，使这位 19 岁的车手成为这项运动历史上领跑世界锦标赛最年轻的车手，此前这一纪录保持者是刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)，他于 2007 年 22 岁时首次登顶。

意大利人将保持领先至少到五月，由于中东持续的冲突，巴林和沙特阿拉伯的比赛被取消，F1现在开始休息五周，直到下一场迈阿密比赛。

安东内利说：“感觉非常好！当然，现在考虑冠军还为时过早，但我们正处于良好的状态。”

“我的起步很糟糕。我需要检查发生了什么。然后我很幸运在安全车的带领下取得了领先，但随后的速度令人难以置信。

“这真的很棒。第二次试车时我对这辆车感觉非常好。我对此非常满意。”

卫冕世界冠军兰多·诺里斯在最后阶段超越汉密尔顿获得第五名，为迈凯轮的表现做出了贡献。

皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 在阻止了红牛车队马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 近乎全场比赛的挑战后，为 Alpine 车队取得第七名，延续了本赛季的强势开局。

利亚姆·劳森（Liam Lawson）也受益于安全车，他为公牛队从第 14 位发车，最终获得第九名，而哈斯队的埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）获得了最后一分。

哈斯证实，贝尔曼在接受右膝 X 光检查后已经痊愈，这位 20 岁的英国人一瘸一拐地离开车祸现场，看上去很痛苦。

安全车如何帮助安东内利获胜

两周前在中国赢得了他的首个 F1 胜利，安东内利整个周末在日本的表现都给人留下了深刻的印象，他在练习中击败了拉塞尔，然后在一次不成功的设置改变让英国人处于不利地位后轻松地击败了他的队友，获得了杆位。

然而，当另一个糟糕的开局让他从一开始就跌至第六名时，他所有的良好工作很快就化为泡影，拉塞尔也从第二名跌至第四名。

当进站窗口开启一站策略时，拉塞尔已经恢复到第二位，安东内利则回到第四位，但迈凯伦将目光投向了皮亚斯特里的胜利——当拉塞尔在第八圈短暂超过他时，迈凯伦很快重新夺回了领先位置——表达了他有信心能够阻止梅赛德斯。

为了消除被拉塞尔抢断的可能性，皮亚斯特里在第 18 圈结束时停了下来，三圈后拉塞尔也跟进，而勒克莱尔已经从第三位进站。

勒克莱尔的停车让安东内利获得了清晰的空气，安东内利在英国人进站之前逼近拉塞尔，展现出惊人的速度，但随后出现了决定比赛命运的时刻。

贝尔曼在第 21 圈时追赶弗朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)，争夺第 17 名，但他的哈斯 (Haas) 在勺子弯 (Spoon Curve) 失去控制，高速打转冲入护栏，几乎立即触发了安全车。

安东内利进站并保持领先，而汉密尔顿也因留在比赛中而受益，他从进站前的第六升至进站后的第四。

拉塞尔在中国和日本的排位赛中都遇到了问题，他已经感到很艰难，他通过广播对安全车的时间表示怀疑，安全车几乎是在他进站后立即发生的。

他的任务进一步艰巨，因为他在重新开始时被汉密尔顿超越，获得第三名，而他在遭受明显的能量分配问题后，将进一步将位置让给勒克莱尔。

勒克莱尔和拉塞尔都超越了苦苦挣扎的汉密尔顿，但汉密尔顿本赛季第一次被剥夺了登上领奖台的机会，因为法拉利在最后几圈阻止了他。

虽然安东内利享有巨额财富，但他在最后阶段超越皮亚斯特里的方式表明他是当天梅赛德斯车手中速度最快的。

通过连续取得大奖赛胜利，安东内利取得了拉塞尔从未取得过的成就，在比赛的早期阶段奠定了一个重要标志，许多人预计英国人将占据主导地位。

虽然拉塞尔在广播中最直言不讳地讲述了自己的不幸，但皮亚斯特里有更多的理由感到沮丧，因为他在安全车出动前就锁定了一场不太可能的胜利。

这位澳大利亚人在澳大利亚撞车并在中国遭遇技术问题后无法参加前两场比赛，但周日的表现表明，卫冕车队冠军将定期挑战胜利，宜早不宜迟。