F1 2026 规则：各车队将于周四开会，开始讨论迈阿密大奖赛前技术规则可能的调整

尽管四月份没有一级方程式赛车上场，但一系列重要会议中的第一次——这可能对赛季恢复后的比赛情况产生重大影响——将于周四举行。

由于中东冲突，巴林和沙特阿拉伯的比赛被取消，导致 5 月 1 日至 3 日迈阿密大奖赛之前有五周的时间间隔。

在澳大利亚、中国和日本举行的前三轮比赛之后的较长一段时间内，这项运动的老板们有时间反思并可能调整 2026 年赛季引入的新规则。

虽然新动力装置和底盘的引入带来了一些成功，刘易斯·汉密尔顿等人表示他比以往任何时候都更享受比赛，但也存在一些缺陷。

关于规则的讨论总是在前几轮比赛后计划好的，但铃鹿的事件使这些讨论重新成为焦点，其中包括排位赛期间新的车手对能量管理要求的批评，以及奥利弗·贝尔曼(Oliver Bearman)在与他所追随的赛车存在显着速度差异时发生的危险撞车事故。

马克斯·维斯塔潘对这种情况尤其直言不讳，这位四届世界冠军声称，如果规则不改变到更接近他喜欢的程度，他将考虑在赛季结束时退出这项运动。

有什么可以讨论的？

F1 的新动力装置规定将电力输出和内燃机输出分配 50%。对电力的额外依赖意味着驾驶员需要以最佳方式为电池充电，或者汽车通过“超级限速”为电池充电——放慢速度为电池充电。

这导致了贝尔曼在铃鹿的一场大撞车事故，哈斯车手为了躲避阿尔卑斯山的佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto)，而后者当时正在减速充电。

司机们似乎基本上一致希望改变这一因素，以避免出现像贝尔曼这样的情况的潜在危险。

威廉姆斯车队的大奖赛车手协会总监卡洛斯·塞恩斯透露，车手们在铃鹿与国际汽联举行了一次会议，单座赛车总监尼古拉斯·托姆巴齐斯表示，将于五月初在迈阿密举行的下一轮比赛进行调整。

塞恩斯表示，需要一个“更好的解决方案”来提出一种“更安全的赛车方式”来解决显着的接近速度问题。

“当他们说‘我们将解决排位赛，不去管比赛，因为这很令人兴奋’时，我感到非常惊讶。作为车手，我们一直非常直言不讳地表示，问题不仅在于排位赛，还在于比赛，”他说。

“我们一直警告这种事故总会发生。在铃鹿，我们很幸运有一条逃生路。想象一下去巴库、新加坡或拉斯维加斯，有这样的接近速度。

“作为 GPDA，我们已经警告国际汽联，根据这套规定，这些事故将会经常发生，如果我们不希望这种情况发生，我们需要尽快做出改变。

“我希望这可以作为一个例子，车队会听取车手的意见，而不是听车队和一些人说‘比赛还可以’，因为比赛不好。”

摆脱抬升和滑行（即驾驶员在制动前松开油门为电池充电）的一种解决方案是增加超级削波时的功率。

目前，驾驶员在超级削波时可充电 250kW，而提升和滑行时可充电 350kW。增加超级剪裁津贴自然会迫使驾驶员不再举起和滑行。然而，您仍然会遇到一些人认为的超级削波的潜在问题。

电池管理的挑战也蔓延到了排位赛中，因为车手似乎无法突破极限，试图更快地通过弯道有时会使汽车偏离最佳能量配置。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）是这项运动中最具侵略性的预选赛选手之一，他在日本解释了这种情况如何让他感到困扰。

“我认为对每个人来说，进入第三季度并不是最好的感觉，因为我们希望达到这些赛车的极限，”勒克莱尔向天空体育 F1解释道。

“每当你在这些限制下比赛时，你不仅要付出小冲球的代价，而且还要在直道上付出三倍的代价，这非常令人沮丧，因为排位赛就是我们试图找到极限并利用极限进行比赛。

“目前，每当你玩极限游戏时，你都会在直道上被摧毁，所以你必须保持在极限之下，这本身就是一门艺术。

“无论如何，所有优秀的车手都需要做出改变，但对于那些喜欢超越它的车手来说，回报较少，并且在第三季度的大部分时间里都有回报，但对这些赛车来说却不是这样。”

在铃鹿，国际汽联与五家发动机制造商达成一致，将排位赛中每圈允许的能量补充从 9.0 兆焦耳减少到 8.0 兆焦耳。

这样做是为了减少超级削波，但并没有完全解决问题，因此国际汽联可能会选择将充电限制进一步提高至 6.0 兆焦耳。

这意味着可以回收的能量更少，因此汽车的加速度将更小，并且驾驶员应该在直道中稍后达到最高速度，从而减少超级削波或抬起油门进入制动区域的需要。

这个过程如何进行？

天空体育新闻了解到，周四的会议不会做出决定，但这只是一系列会议中的第一次，最终可能会导致一些变化。

据了解，第一次会议更像是一次创意会议，最终将在 4 月晚些时候举行一次全面会议，与会者包括 F1 商业权利持有者 FOM、这项运动的管理机构 FIA 以及车队和车手代表。

因此，周四的会议似乎不太可能出现任何官方沟通，但这一进程的性质反映了这项运动的关键人物正在努力采取尽可能最好的行动。

尽管这项运动的老板们无疑热衷于满足车手们的担忧，但球迷们对开幕式比赛的接待似乎也很满意。

本月会议后的任何调整都可能会在迈阿密的下一场比赛中引入。