随着焦点转向一级方程式赛车在迈阿密的回归，马克斯·维斯塔潘一个月前透露正在考虑自己在这项运动中的未来后也将受到特别关注。
维斯塔潘一直直言不讳地批评F1 2026年新规则，导致驾驶和赛车风格不同，而红牛却一直无法在赛场前线作战。
在日本上一场比赛与本周末迈阿密大奖赛之间的五周间隙中，F1 调整了动力装置规定，以解决包括维斯塔潘在内的一些车手的担忧。
同样在本月，维斯塔潘的赛车工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase) 出人意料地透露，他最晚将在 2028 年离开红牛加入迈凯伦。
维斯塔潘在宣布消息之前就已经知道了这一消息，但这是一个需要考虑的额外因素，毫无疑问，荷兰人将在周四迈阿密媒体日期间接受关于他未来的最新消息的询问，而红牛赛车本周末的表现也可能是一个明显的迹象。
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兰比亚斯的离开会影响维斯塔潘的决定吗？
维斯塔潘此前在赢得 2021 年首个世界冠军后表示，如果兰比亚斯不是他的工程师，他将停止参加 F1 比赛。
当然，情况可能会发生变化，但维斯塔潘和兰比亚斯的婚姻关系将非常难以复制。
红牛表示兰比亚斯将在车队效力到 2027 年底，但迈凯伦正在推动尽早签下这位 45 岁的球员。维斯塔潘与红牛的合同将于 2028 赛季后到期，但天空体育新闻了解到，有一些表现条款可以让他提前离开。
车队负责人洛朗·梅基斯 (Laurent Mekies) 表示：“我们几乎每天都与马克斯交谈。他完全了解我们与 GP [兰比亚斯] 进行的讨论的全部范围。A，因为他自己与 GP 的关系；B，因为我们是一本开放的书。
克雷格·斯莱特 (Craig Slater) 解释了我们目前所了解的有关红牛赛车工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase) 令人震惊地转会至迈凯轮 (McLaren) 的情况，以及这将如何影响马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的未来
“我们经常说麦克斯不在项目之外，对项目进行评判。他和我们在一起。他昨天在这里，前一天在模拟器里。
“因此，在这方面，他非常清楚我们已经一起完成了一个漫长的周期。我们的团队拥有大量的人才，我们有一切机会使之成为一个达到更高水平的机会。”
兰比亚斯是近年来离开这家总部位于米尔顿凯恩斯的红牛公司的最新关键人物，名单中包括传奇设计师阿德里安·纽维、长期任职的车队负责人克里斯蒂安·霍纳、顾问赫尔穆特·马尔科、现任迈凯伦技术总监罗布·马歇尔和前战略主管威尔·考特尼，后者也加入迈凯伦担任体育总监。
对于维斯塔潘来说，最大的问题是他对另一位重要成员的感觉如何，这也许是对他来说最重要的成员，离开了红牛。
简森·巴顿 (Jenson Button) 不相信马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 会从红牛休假，即使他的首席赛车工程师詹皮罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase) 转投迈凯轮
F1规则的改变足以让维斯塔潘满意吗？
维斯塔潘表示，对于他的未来来说，法规是最重要的因素，迈阿密将给出一些强有力的线索，证明 F1 已经做得足够了。
“如果我能赢得比赛，我也会这么说，因为我关心赛车产品。这并不是对我现在的处境感到不安，因为当然，我现在实际上更加战斗，”维斯塔潘在中国赛季第二轮退役后说道。
“这样你就会更加明白你必须做什么，以及它的意义是什么。对我来说，这真的是一个笑话。”
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维斯塔潘和其他车手认为他们无法再在排位赛中挑战极限，有些人对悠悠球风格的比赛不满意，这种风格很大程度上取决于部署水平。
一级方程式赛车和国际汽联本月与车队举行了一系列会议，他们同意改变动力装置规则的要素，以实现“更一致的全速驾驶”。
梅基斯说：“我们看到的马克斯是一位全身心投入的马克斯。他想要一辆快的赛车，并且他正在帮助车队获得一辆快的赛车。
红牛车队领队洛朗·梅基斯开玩笑说，一旦红牛在即将到来的升级窗口改进他们的赛车，马克斯·维斯塔潘将会“笑得更开心”
“他投入了所有的精力。他对这项运动充满热情。正如你所说，当他觉得需要做一些事情时，他提高了声音。
“我们在前往迈阿密的比赛中向前迈出了一步。他正在接受这一点。这足够吗？我们有时间一起看看这是否足够。”
周日不仅有 57 圈的大奖赛，周六在迈阿密举行的 19 圈冲刺赛也将向我们展示是否会看到与前三轮比赛相同类型的比赛。
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布伦德尔：维斯塔潘想看看红牛赛车的表现如何
红牛将是对迈阿密进行重大升级的几支车队之一，他们希望弥补与梅赛德斯、法拉利和迈凯伦的巨大差距。
维斯塔潘落后冠军基米·安东内利 32 秒，尽管比赛中段安全车的出现意味着如果比赛全程在绿旗条件下进行，领先的梅赛德斯和红牛之间的差距可能会超过一分钟。
“马克斯已经明确表示，他想看看这辆车的行驶情况。动力装置非常令人印象深刻，所以汽车本身有点困难，”天空体育 F1 的马丁·布伦德尔 (Martin Brundle) 说道。
“马克斯希望在赛季中期看到他们遵守这些规定，他们在赛车上处于领先地位。”
马丁·布伦德尔认为，如果马克斯·维斯塔潘决定离开红牛，由于其他车队的车手水平，他可能会“努力”找到一支新的车队。
尽管首次构建自己的动力装置，红牛福特发动机一直具有竞争力，但空气动力学和底盘是目前的弱点。
维斯塔潘在日本的最后一场比赛中使用了新的侧箱、地板和发动机盖，但他在排位赛中被队友伊萨克·哈贾尔击败，这表明升级不起作用。
自 2024 年年中以来，红牛的发展总体上被迈凯轮超越，但在去年年底突然发现了一些事情，使维斯塔潘几乎击败兰多·诺里斯夺得了车手冠军。
车队需要向维斯塔潘证明他们可以在本赛季找到类似的轨迹，否则他们的明星车手的挫败感只会增加。
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梅基斯说：“我们意识到，首要任务是给他一辆他可以推的车。这与规则没有太大关系。我们知道在前三场比赛中我们给了他和伊萨克一辆非常困难的车。我们需要给他一辆他可以持续推的车。
“然后，这并不意味着它的速度足够快，但这意味着他可以开始发挥他的最大效应，我们可以开始在那辆车上进行开发。
“我完全有信心，迈阿密的事情可能不会得到解决，但球队将会以与去年相同的方式找出限制我们的根源，你会看到马克斯脸上越来越多的微笑。”
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13537570/max-verstappen-will-miami-grand-prix-sprint-weekend-reveal-first-clues-about-red-bull-drivers-future-in-formula-1
