由于佛罗里达州有雷暴天气，周日迈阿密大奖赛的原定开始时间提前了三个小时。
比赛原定于英国时间晚上 9 点（当地时间下午 4 点）举行，但在周六排位赛之后，F1 和国际汽联宣布新的开始时间为英国时间下午 6 点（当地时间下午 1 点） 。
最新预报显示，上午将会有降雨，然后暴风雨将在下午中旬到来，并持续整个晚上。
佛罗里达州法律建议，户外体育赛事在雷声响起后立即暂停，直到最近一次雷声或闪电袭击后 30 分钟后方可恢复。
国际汽联、FOM 和迈阿密大奖赛的一份联合声明表示：“经过 FIA、FOM 和迈阿密主办方的讨论，决定将周日的迈阿密大奖赛的开始时间推迟到迈阿密当地时间下午 1 点，因为天气预报预计下午晚些时候将在接近原定比赛开始时间的地方带来更大的暴雨。
“做出这一决定是为了确保对比赛的干扰最小化，并确保在最佳条件下以尽可能大的时间完成大奖赛，并优先考虑车手、车迷、车队和工作人员的安全。”
周六，世界锦标赛领先者基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 击败了复兴的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的挑战，为梅赛德斯夺得杆位，后者为红牛队获得第二名。
这代表着迈凯伦在冲刺赛上占据主导地位后的状态转变，卫冕世界冠军兰多·诺里斯领先队友奥斯卡·皮亚斯特里以二比一领先。
国际汽联上次改变比赛开始时间是在 2024 年圣保罗大奖赛上，当时赛事也因类似的令人担忧的预测而提前。
如果天气潮湿，今年根据新规定进行改造后，车辆会受到限制。直线模式（当前翼和后翼在直道上打开以减少阻力时）将被禁止，升压模式也是如此，因此汽车将无法在出弯时部署额外的 350kW 功率。
安东内利希望避免“疯狂的情况”，但对滚动启动持开放态度
杆位得主基米·安东内利本赛季迄今为止在发车中一直表现不佳，最新的例子是他在周六迈阿密冲刺赛的第一圈中从第二位跌至第四位。
虽然下雨对于杆位得主来说很少被视为理想的情况，但安东内利似乎对滚动而不是静止起跑的前景感到兴奋，如果周日比赛的天气潮湿，可以使用这种方式。
安东内利告诉天空体育F1 ：“如果是滚动发车，肯定会消除（站立发车）因素，但让我们看看。
基米·安东内利表示，在整个周末与恶劣的天气和大风作斗争后，他很高兴在迈阿密获得杆位
“显然，这意味着会下很多雨，所以让我们看看会发生什么。希望我们能够找到最好的时机，以免出现疯狂的情况。”
鉴于 2026 年 F1 的全新赛车只参加了三场比赛，大多数参赛者几乎没有时间在潮湿的条件下驾驶他们的新车。
安东内利补充道：“如果有的话，在湿地里肯定会很滑，而且这也不会容易，因为每个人的经验都很少，我们中的一些人甚至没有任何湿地经验。
“这对每个人来说都将是一个全新的挑战。”
红牛车队的维斯塔潘本赛季首次坐在前排，他说：“当然，我在巴塞罗那（季前赛期间）[在湿地]驾驶过他们。我想那天只有我和查尔斯，我们在开车，所以是的，这是相当孤独的。”
“这是相当多的。这并不容易。但我们首先也要等着看有多少水会下来，因为这也会产生很大的影响。”
刘易斯·汉密尔顿表示赛车在迈阿密排位赛中有所改善，这让他对明天的比赛感到乐观
第七位起步的皮亚斯特里打趣说迈凯轮“可能需要先制造一些桨”。
他补充道：“我没有看过天气预报，但整个周末每个人都在谈论它，所以我就顺其自然。
“我们会看看会得到什么。如果天气潮湿，显然会需要大量工作，因为没有人真正在雨中驾驶过这些汽车，也没有人真正知道它们会做什么。所以，希望我们是在正确的一边。”
法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在发车区排名第六，在 F1 4 月份强制休息期间，他在费奥拉诺为倍耐力完成了为期两天的定制湿天测试，他在湿地驾驶新车的经验比大多数人都丰富。
周四在迈阿密发表讲话时，汉密尔顿说：“我肯定比以前进行了更多的湿地测试。我在巴塞罗那度过了一整天，这并不有趣，然后两周前我进行了两天的湿地测试。”
天空体育 F1 迈阿密大奖赛赛程
迈阿密大奖赛是一次独特的体验，观看过去几年我们最喜欢的时刻！
5 月 3 日星期日
2.25pm：F2 专题比赛
下午 4 点：迈阿密大奖赛准备工作：周日大奖赛
下午 6 点：迈阿密大奖赛*
晚上 8 点：迈阿密大奖赛反应：方格旗*
晚上 9 点：特德的笔记本*
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13539234/miami-gp-start-time-for-sundays-race-moved-earlier-amid-threat-of-thunderstorms-in-florida
