梅赛德斯已经退出了收购竞争对手 F1 车队 Alpine 少数股权的谈判，因为他们认为美国投资公司 Otro Capital 拥有的股份估值太高。
今年早些时候有消息称，银箭队是众多寻求购买恩斯通队 24% 股份的买家之一。
天空体育了解到，梅赛德斯认为奥特罗对该股约 7 亿欧元（6.063 亿英镑）的估值过高。
银箭队对该队的估值为 30 亿欧元（26 亿英镑）。 Otro 于 2023 年以 2 亿欧元（1.732 亿英镑）的价格购买了阿尔派的股份，而雷诺集团则拥有该车队剩余 76% 的股份。
Otro Capital 此前曾与 NFL 球队达拉斯牛仔队合作。
据信，该投资公司的支持者包括罗里·麦克罗伊 (Rory McIlroy)、安东尼·约书亚 (Anthony Joshua) 和特伦特·亚历山大·阿诺德 (Trent Alexander-Arnold)，预计他们 2023 年的投资收益将增加一倍或三倍。
天空体育还了解到，与前红牛队队长克里斯蒂安·霍纳相关的财团仍然是仍有兴趣购买该队股份的众多潜在团体之一。
今年早些时候首次有报道称，阿尔派 2026 赛季的发动机供应商梅赛德斯热衷于投资这支位于牛津郡的 F1 车队。
这一消息促使阿尔派执行顾问弗拉维奥·布里亚托利在中国大奖赛上对此事发表评论——尽管他确实守口如瓶。
迈凯伦首席执行官扎克·布朗 (Zak Brown) 谈论了吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase)、马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 以及他对梅赛德斯有兴趣购买阿尔派股份的想法。
“每一天都是新的情况，”布里亚托利说。 “我不知道最新的谈判是什么，但我要说的是，我知道这是与梅赛德斯的谈判，而不是与托托[沃尔夫，个人]，与梅赛德斯的谈判，我们[将会]看到。
“此时此刻，我们有三四个潜在买家。别忘了，我们谈论的是 Otro 股票，与 Alpine 无关。
“这是这个对冲基金所拥有的股份，它被称为 Otro，美国基金。他们想出售 24% 的股份，一些候选人已经准备好进行这笔交易。”
今年三月，银箭队的发言人表示：“梅赛德斯是阿尔派的重要战略合作伙伴，我们随时了解最新进展，”银箭队在三月份的一份声明中表示。
然而，迈凯伦首席执行官扎克·布朗对这一潜在收购持批评态度，他在 4 月份批评了 F1 多车队所有权的前景。
一段时间以来，这位美国高管一直批评他所谓的“AB 团队”，并解释说，他认为团队之间的合作“可能会冒着损害这项运动的体育诚信的高风险”。
“我们已经看到一支车队的最快圈速，丹尼尔·里卡多（代表公牛队驾驶时）从迈凯伦手中夺走了一分，帮助马克斯（维斯塔潘）和红牛（在 2024 年新加坡大奖赛上），”布朗向天空体育新闻解释道。
“我们已经看到知识产权从一个团队转移到另一个团队。我们看到员工在一夜之间从一个团队转移到另一个团队，而我必须等到 2028 年。所以他们在那里获得了体育优势，有时会带来一些报酬 – 他们不需要写支票，所以这是成本上限优势。”
他在今年晚些时候的迈凯伦媒体活动中再次发表了这些评论。
“在我看来，所有 11 支球队都应该尽可能绝对独立，”布朗说。
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13549162/mercedes-pull-out-of-talks-to-buy-minority-stake-in-f1-rivals-alpine-after-deeming-valuation-to-be-too-expensive
