刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 表示，在这位法拉利车手在速度上挣扎后，他的“挑战性”迈阿密周末“不会定义我们”。
在迈阿密的冲刺周末，汉密尔顿始终落后法拉利队友查尔斯·勒克莱尔十分之几，并且未能进入前五名。
在周日的比赛中，由于摩纳哥车手勒克莱尔在最后一圈撞上障碍物后抄近了几个弯道，他被罚了 20 秒，因此他排名第六，领先于勒克莱尔。
汉密尔顿在 Instagram 上写道：“对我们来说，这是一个充满挑战的周末。由于接触，我几乎陷入了无人区，无法从车里获取更多东西。”
“这很难接受，尤其是考虑到团队付出的所有努力，但这不会定义我们。这就是我们继续前进的方式。我们正在从过去几天中汲取一切，并将其他一切抛在脑后。我们继续前进。”
汉密尔顿在澳大利亚和中国的赛季开局强劲，并在上海首次登上法拉利领奖台，但在日本和迈阿密的最后两场比赛中，与勒克莱尔相比，他的表现有所欠缺。
他在冲刺赛排位赛中落后勒克莱尔十分之四，然后在冲刺赛中落后领先车手到第七名。
车队在排位赛中对汉密尔顿的赛车进行了调整，使汉密尔顿与勒克莱尔的差距缩小到了十分之二，但这位七届世界冠军在大奖赛的第一圈就与阿尔派车队的弗兰科·科拉平托发生了接触，因此比赛基本上是孤独的。
刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维斯塔潘在迈阿密冲刺赛上再次展开竞争，发生了多次车轮碰撞，包括早期接触和有争议的偏离赛道时刻
“显然这根本不是一个美好的周末。第七名和第七名（勒克莱尔受罚后的第六名）；两场比赛都无人区，”汉密尔顿告诉天空体育F1 。
“特别是在损坏方面，我无能为力。真的很不幸，因为球队如此努力，所以只得到了这么少的积分……我们必须从这里继续前进。
“这只是接触。我很不幸，马克斯旋转，我不得不走到他的右边。我在第一弯过得很好，我处于一个很好的位置，然后我唯一能去的地方就是正确的。
“我从那里失去了位置，然后我认为是佛朗哥打击了我，我从那里失去了很多表现。”
观看迈阿密大奖赛的第一圈，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 取得领先，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 旋转，刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 受伤
汉密尔顿：我将采用不同的方法
下一场在蒙特利尔举行的 F1 比赛历来是汉密尔顿在日历上最好的赛道之一，在吉尔斯·维伦纽夫赛道上获得了 6 次杆位和 7 次胜利。 2007 年，他随迈凯轮车队在加拿大大奖赛上首次夺得 F1 杆位并获胜。
法拉利实际上为迈阿密带来了一辆新车，进行了 11 项重大升级，汉密尔顿表示，他的表现“并没有真正反映车队所做的辛勤工作”，但他们可能需要改变对周末比赛的准备。
本文来源自:https://www.skysports.com/f1/news/12433/13540309/lewis-hamilton-ferrari-driver-says-challenging-miami-f1-sprint-weekend-wont-define-us
